摘要
第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市 。根据配置的不同，捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型，再加上选择不同的发动机，捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。?高尔夫Golf生产上市后不久，大众汽车公司便发现：现在已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列，与高尔夫Golf并驾齐驱。??1981年初期 ，大众汽车公司在FORMEL?E技术的倡导下 ，推出了一系列的节能措施 ，捷达Jetta-MK1和高尔夫Golf都采用了一种3+E变速箱技术 。这种技术是通过运用一个'巡航'齿轮，使汽车在高速行驶时发动机转速比只有三档的变速箱降低了1000转/分钟。捷达Jetta-MK1的其它FORMEL?E设备都是仿高尔夫Golf的，只有后部的除外。?第二代捷达Jetta?MK2于1984年上市的 。捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎) ，因为有了更多的改变,而不在被人们认为是带着后箱的高尔夫Golf 。?捷达踏上中国之旅??1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-轿车厂组装下线 ，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕 。?捷达凭借其优良的品质 ，领先的技术由诞生之始的陌生到如今成为了家喻户晓的家轿第一品牌。
关键词：配置，节能 ，品牌
目录
摘要.............................................................1
企业历史及企业文化.............................................3
捷达车型介绍.....................................................4
汽车行业政策.....................................................4
新汽车消费税.....................................................4
一 、市场调研.....................................................5
（一） 、消费者购买意向.............................................5
（二） 、购买人群特征分析...........................................5
（三） 、捷达汽车外形方面的吸引力...................................5
二、捷达各方面性能的分析..........................................6
（一） 、价格分析...................................................6
（二） 、油耗情况...................................................6
（三） 、维修及养护.................................................7
三、新捷达对比老捷达经典..........................................7
（一）、外观方面：向年轻化发展.....................................7
（二）、空间尺寸方面：已然超越经典..................................9
（三）、动力操控方面 ：新捷达更加注重家庭使用.......................10
（四） 、配置方面 ：新捷达更全 、更舒适...............................10
（五） 、调查车型：一汽大众——捷达全系列车型.......................14
第一：捷达优点....................................................14
第二 ：捷达纯在的缺陷.............................................15
（六） 、相关链接...................................................17
四、结论..........................................................17
一、从车型本身上讲：改进不大 ，竞争力不强..........................17
二、如何定价是关键................................................18
致谢..............................................................19
参考文献..........................................................19
附录..............................................................20
企业历史及企业文化
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司 、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，于1991年2月6日成立 。公司位于中国长春西南部，占地面积182万平方米 ，总投资234亿元人民币 ，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。一汽-大众发展至今 ，已经拥有长春、成都两个整车生产基地 ，建有轿车一厂 、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。
1998年 ，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证 ；2002年 ，一汽-大众通过ISO9001（2002版）标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书 。2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüVcert认证公司审核 ，获得了VDA6.1补充证书 。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。
一汽-大众积极投身以“节能 、安全 、环保”为主题的社会公益活动及奥运公益推广活动，回报社会。一汽-大众以创建绿色工厂，制造环保汽车为己任 ，每年用于环保方面的投入就达数千万元 。同时还开展了系列奥运公益推广活动 。一汽-大众的每一次公益活动都得到了全国媒体的广泛关注 。一汽-大众积极进取 、富有企业社会责任感的形象得到了公众的认同。
一汽-大众在自身不断发展的同时也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展 。
捷达车型介绍
一汽-大众2004年推出的新捷达轿车有三种类型五种型号 ：1.6升基本型CiF 、舒适型CiF/CiF+AT及豪华型GiF ，1.9升豪华型柴油轿车GDF 。捷达汽油车可选择5挡手动全同步变速箱或四挡控制自动变速箱。捷达柴油轿车提供手动5挡全同步变速箱。车身颜色现有亮银 、海豚灰、冰雪白 、阿尔卑斯白 、旋风红 、靛兰 、乌木黑七种。内饰提供深色和浅色两种选择 ；基本型提供沙滩米 、雾灰两种座椅面料，舒适型、豪华型提供名仕米 、名仕蓝两种座椅面料 。 新捷达系列车型中 ，基本型简洁明快 ，物有所值 ，其全新观感也令人鼓舞。ABS让您驾驭更安全 ，丰富的彩饰与内饰和谐搭配彰显完美 ，三元催化器令环保无忧 。舒适型精彩舒适 ，全新外形与内饰令您如沐春风 ，熠熠生辉的金属漆凸现高档。三幅运动型方向盘使驾驭更有跑车感受 。收音机与磁带播放机把车变成了听觉盛宴场。电动防夹门窗使乘坐更安全 。电动可调后视镜安全方便 ，倍感关怀。豪华型 ，不事张扬 ，品味自现 。自动防眩目后视镜增色安全 ，舒适宜人。CD播放器与6喇叭扬声器令旅途欢畅 。双气囊增加安全系数 。豪华不只是摆设 ，更要实用 。环铬仪表盘独具金属风范 。新外观与内饰使捷达秀外慧中，既能满足您对商务用车的需求，又能令您在休闲娱乐时体会到一份惬意。
汽车行业政策
车辆购置税征收管理办法
在外留学人员回国服务的 ，购买１辆国产小汽车免税 。第二 ，来华定居专家进口自用的１辆小汽车免税。第三 ，防汛和森林消防部门购置的由指定厂家生产的指定型号的用于指挥、检查、调度 、防汛（警） 、联络的专用车辆免税。第四 ，纳税人购置的农用三轮车免税。第五，符合免税条件的、列入免税图册的设有固定装置的非运输车辆 。
《办法》规定 ，留学人员购置的 、来华专家进口自用的符合免税条件的车辆可直接到主管税务机关办理免税事宜，不需再到省级主管税务机关审批 。港 、澳留学人员可比照回国留学人员享受税收优惠 。据介绍 ，该管理办法将于２００６年１月１日起正式实施 。
国产轿车企业大幅减
国家统计局公布的数据表明 ：１０月份全国共有２／３的轿车生产企业大幅减产 ，其中多家主流轿车企业属于主动减产。与９月份相比 ，减产近２．５万辆，生产下降近１０％ 。
国家统计局高级统计师江源分析认为，轿车生产企业选择主动减产，是为了稳定市场上轿车的价格 ，这也是吸取去年的教训，主动减少市场供给、平衡市场的一个举措 。
江源分析说 ，今后中高档轿车存在较大降价空间 ，但价格将会是一个缓慢下降的趋势
新汽车消费税
从2006年4月1日起 ，作为国家消费税调整的重要组成部分，小汽车执行新的消费税率 。乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5% ；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9% ；排气量3.0升(含)至4.0升为14%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。对24座以下客车 、排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率 ，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%税率 。一 、市场调研
（一）、消费者购买意向
该调查主要通过互联网与4S店两种方式执行在消费者购买意向方面，45.9%的消费者在看过新捷达这款车之后打算购买。男性消费者中有47.5%的消费者打算购买新捷达这款车 ，女性消费者中有33.6%的人在看过新捷达之后打算购买这款车，可以看出男性、女性消费者在购买这款车上差异不大 。另外 ，在30岁以下的所有消费者中有43.7%的人在看过新捷达这款车之后打算购买，31-45岁和45岁以上的均有47.7%的消费者在看过新捷达之后打算购买，因此 ，新捷达这款车的购买者年龄上不存在差异。
（二） 、购买人群特征分析
车如其人 ，买捷达的人一般都是下面这九类人：
（1）实在的人 ：捷达不张扬 ，不讲究虚套 ，外表朴实无华。因此，开捷达的人一般也很实在，没有花架子 ，讲究实际 。
（2）稳重的人 ：捷达尽管重量不太大，但看上去很稳重大方。买捷达的人一般也很少浮躁 。
（3）负责的人：同级车中捷达安全性较好。注意安全的人肯定也是一个十分负责的人 。
（4）低调的人：做事不喜欢张扬 ，只要把事情做好 ，不在乎别人怎么看。
（5）传统的人：买捷达的人大多比较传统，不追新潮 。不因为外表过时，自暴自弃 ，重感情 。
（6）正直的人 ：捷达的社会口碑很好 ，比日系某些车要好很多，买它的人一般有正义感和是非感 。
（7）独立的人 ：不因为什么琳琅满目的新车，就放弃对真实的追求 。他们很自信，能够独立决定干什么事情。
（8）可K的人 ：捷达可K，买捷达的人也很可靠 ，可K的同事 ，可K的朋友，不虚荣、不随波逐流。
（9）普通的人 ：不是大款 ，不是领导；刚过温饱，又有嗜好。
（三） 、捷达汽车的外形吸引力
捷达这款车在外形方面，吸引消费者的主要是汽车格栅造型 、车尾造型和尾灯部分 ；相对于其它车型来说捷达车在车头造型上是不具有吸引力优势的 。
二、捷达车各方面性能的分析
㈠﹑价格分析
关于捷达的定价方面 ，认为定价合适和可以接受的共占有效样本量的82%，认为过高且难以接受和定价有点低的比例分别为15.2%和2.8%。因此 ，绝大数的消费者认为捷达这款车在定价方面还是比较合理的 。
㈡﹑耗油情况
车款 ：GiF+AT前卫09款排量 ：1.6空调状态 ：关
路况 ：市区百公里油耗 ：6.0车款 ：1.6L手动伙伴2010款排量：1.6空调状态 ：开路况 ：综合百公里油耗 ：9.0车款 ：1.6L手动伙伴2010款排量：1.6空调状况：开路况：综合百公里油耗 ：10.0车款：1.6L手动前卫2010款排量：1.6空调状况 ：开路况：市区百公里油耗：8.0车款：CIX-P伙伴型排量：1.6空调状况 ：开路况 ：综合百公里油耗 ：7.3㈢﹑维修及养护
①新车磨合多少公里合适 ，磨合时应注意什么？
新捷达的磨合期为1500公里左右 ，车主在使用过程中应多观察车况 ，出现不正常的情况要及时到捷达特约服务站处理 ，并且注意发动机转速不能超过3000转（转速在转速表的绿色区域波动），行驶速度不超过80公里/小时 ，在磨合期内尽量不要跑长途。
②新车行驶多少公里后换机油？
行驶里程到2000公里左右时 ，最好到服务站更换一次机油 ，这样对发动机比较有好处 。最好到正规的服务站进行更换 ，因为那里的油品和服务都有保证。如果加了劣质机油对发动机的损害会很大 ，严重时甚至要大修。
③新车行驶多少公里要进行首保？
新车行驶7500公里左右就要进行首保 ，这次保养是免费的，车主要严格按照规定进行保养，不要超过这个期限 ，否则在一年或者10万公里之内出现质量问题，是无法索赔的。建议每行驶7500公里就进行一次全面的保养。
三 、新捷达对比捷达经典
以“传承经典、超越经典”为理念的新捷达上市引来了消费者的极大关注 ，同时 ，一汽大众证实捷达经典不会停产，两代车型将会同市销售。能否超越经典呢？让我们来对比看看，这两代车型都有什么不同。
（一） 、外观方面 ：向年轻化发展 。
老款捷达车
2010款1.6伙伴
2010款1.6前卫
2004白色春天
三款车的区别：
这三款车在外观上的区别不是很大，但细心还是能够发现前卫的前近期格栅是镀铬的，其他两款是塑料的 。伙伴的尾灯是老造型 ，和其他两款有区别 。车后保险杠伙伴的也和其他两款不一样 。车尾部右后侧的车标也不一样 ，伙伴 ，春天，前卫分别是：CIX ，CIF ，GIF。最后就是轮毂的造型不一样了其实这三款车最要的区别还是配置 ：伙伴是低配春天是中配前卫是高配。
新捷达最大的改变来自车灯和尾部 。更具时代感的流线型，使尾部更加好看了。尤其是车灯 ，保险杠和后备箱把手的变化 ，更显高档 ，使新捷达更有吸引力。
新捷达车的前部 ，它采用了近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯一体式的前照灯，并且采用了国际流行的PC无花纹透明面罩,喷有陶瓷硬化层,具有了良好的抗磨性能和抗紫外线能力 ，亮度大大增强，而且采用了先进的防眩目技术，使得光型更加人性化 。在前照灯下面的雾灯采用了流行的圆弧形 ，透明的面罩 ，看起来美观 、漂亮,能够更好的配合前照灯远光的功能，提高了驾驶安全性。在车最前面的散热器格栅，增加了格栅的高度，散热面积增大，前脸显得更大气，美观 。同时“VW”标识尺寸增大，更加醒目。新捷达的保险杠的材料与捷达相同 ，弹性好 ，造型从方头改为圆头 ，符合流行趋势 ，更美观 。前风挡玻璃，采用新的粘贴工艺，将密封条放在车内，玻璃和周边距离缩小，使玻璃和车身连接在一起，不但使其变得美观，而且可以防止密封条脱落造成的盗窃。在细节上新捷达也追求尽善尽美 ，如最新的雨刮臂 ，移植捷达的雨刮设计技术 ，曲线型的设计 ，增加了刮刷面积，由于增加了前风挡玻璃上的刮刷压力 ，使得刮净度增强，并且雨刮电机采用大扭矩设计 ，增加了雨刮的使用寿命 。与新型前风挡配合起来显得美观 、庄重 。
（二） 、空间尺寸方面 ：已然超越经典 。
新捷达的轴距加大 ，改善内部空间是此次一汽大众新捷达的上市卖点之一
捷达经典的空间弊病让很多消费者放弃了选择这款“驾驶者之车” ，而新捷达较老款捷达经典轴距加大了97mm，并且几乎全部用来改善后排腿部空间 ，这让新捷达的后排空间几乎达到B级车的水准，两个1.8米的人同时坐在新捷达的前排和后排，腿部空间仍然有一定的盈余。除了腿部空间，新捷达在内部高度和宽度上也都比捷达经典大一些。所以 ，在空间尺寸方面，新捷达已然超越了捷达经典 。
（三） 、动力操控方面 ：新捷达更加注重家庭使用 。
2010款1.6伙伴2010款1.6前卫（四） 、配置方面：新捷达更全 、更舒适
新捷达车的侧身 ，防擦条与车身同色。追求完美的新捷达在侧转向灯的设计上采用水滴形状 ，外形美观大方，同前照灯形成前后呼应 ，整体效果更好。新捷达的外后视镜采用捷达的后视镜技术 ，无盲区设计，整体镜片增大。在司机的镜片上采用双视野镜片 ，外侧部分的曲率增大,加大视野；里面部分采用平面镜，能真实的反映实际距离 ，提高了安全性 。新捷达的门窗密封条在造型上,采用更贴近流行趋势的圆角 ，无厚重的感觉,密封条与玻璃连接紧密 。同时，顶盖装饰条 、门把手 、侧防护条与车身同色 ，更抗老化，使用寿命更长 ，更美观和高档。后轮罩的设计取消了黑色护板 ，与车身平滑过渡 ，且与车身同色 ，增加防石击膜，使其更加美观，实用。
前后一致，如您所愿 。新捷达的排气管实现了消音器和排气系统一体化 ，减少泄漏 。将排气管收到车下 ，管口向下 ，看起来更美观。新捷达的后尾灯采用分体式设计 ，借鉴德国大众最顶级辉腾的设计 ，采用三色面罩注塑技术，统一色调，实现外观的完整性 ，后行李箱盖采用凹面设计者也世界大变化最大的亮点 ，塑造了捷达更具时代感的造型。与车身同色的后行李箱装载的不只是您的行李 ，更具安全性能 ，内置了三角警示牌。高位刹车灯 ，采用捷达A4的高位刹车灯外形设计，利用发光二极管做光源 ，使得刹车灯的反应时间加快，且寿命大于1万小时。(后车在车速为100Km/h的条件下 ，50ms意味着可以缩短1.4m刹车距离)。
新捷达 ，新感受。采用全新的蓝背光仪表，配以令人赏心悦目的仪表盘铬环 ，提高了仪表的可视性与美感 。内饰照明灯采用与顶棚一致的色彩 ，色调统一，而且采用国际上流行的大开关，手感好；采用了捷达的运动型三幅方向盘，操控更自如 ，更舒适 ；采用了新型座椅面料,前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间 。更细腻美观，也更高档，更人性化 。
新捷达
21项主要技术改进 ：
1.前照灯
近光灯、远光灯、转向灯 、示宽灯
一体式前照灯，采用国际流行的PC无花纹透明面罩,喷有陶瓷硬化层,有较好的抗磨性能和较强的抗紫外线能力，亮度大大增强 ，而且采用了先进的防眩目技术 ，使得光型更加人性化 。
2.雾灯
流行的圆弧形雾灯 ，采用透明面罩，看起来美观 、漂亮,能够更好的配合前照灯远光的功能 ，提高驾驶安全性 。
3.散热器格栅
增加了格栅的高度 ，散热面积增大，前脸显得更大气，美观 。“大众”标志尺寸增大 ，更加醒目。
4.前风挡玻璃
玻璃和周边距离缩小，采用粘贴方式将密封条放在车内 ，使其与玻璃和车身连接在一起，使后视镜可以选择装配，不但使其变得美观 ，而且可以防止密封条脱落造成的盗窃 。
5.雨刮臂
采用捷达的雨刮设计技术，曲线型的设计 ，增加了刮刷面积，由于增加了前风挡玻璃上的刮刷压力 ，使得刮净度增强，并且雨刮电机采用大扭矩设计，增加了雨刮的使用寿命，与新型前风挡配合起来显得美观 、庄重。
6.前/后保险杠
材料与捷达相同，弹性好 ，造型从方头改为圆头 ，符合流行趋势，更美观 。防擦条与车身同色 。
7.侧转向灯
水滴型设计的侧转向灯外形美观大方，同前照灯形成前后呼应 ，整体效果更好。
8.外后视镜
采用捷达的后视镜技术，无盲区设计 ，整体镜片增大 。在司机的镜片上采用双视野镜片 ，外侧部分的曲率增大,加大视野 ；里面部分采用平面镜，比较真实的反映实际距离 ，提高了安全性。
此外 ，流线型的设计,美观 ，更时尚,降低了风阻系数 。
9.门窗密封条
在造型上,采用更贴近流行趋势的圆角，无厚重的感觉,密封条与玻璃连接紧密。
10.顶盖装饰条
11.门把手
12.侧防护条
与车身同色 ，更抗老化，使用寿命更长 ，更美观和高档 。
13.后轮罩
取消了黑色护板 ，与车身平滑过渡 ，且与车身同色 ，增加防石击膜 ，使其更加美观 ，实用 。
14.排气管
消音器和排气系统实现一体化 ，减少泄漏。
15.后尾灯
分体式设计，借鉴德国大众最顶级辉腾的设计 ，采用三色面罩注塑技术，统一色调，实现外观的完整性 ，与后行李箱匹配看起来更具立体感 。
16.后行李箱
与车身同色 ，由压式把手改成拉式把手 ，同时内置三角警示牌 ，增加了美观性 。
17.高位刹车灯
采用捷达A4的高位刹车灯外形设计 ，利用发光二极管做光源，使得刹车灯的反应时间加快 ，反应时间比P21W灯泡快50ms，且寿命大于1万小时(后车在车速为100Km/h的条件下 ，50ms意味着可以缩短1.4m刹车距离)。
18.仪表盘
采用全新的组合仪表，配以流线型仪表板，提高了仪表的可视性 。
19.内室照明灯
采用与顶棚一致的色彩 ，色调统一 ，而且采用国际上流行的大开关 ，手感好 。
20.座椅面料
采用新面料,前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间 。
21.包裹架护板
可以选择增加了两个扬声器的 ，也可以选择不带的 。同时由于增加了高位刹车灯 ，所以在造型上 ，让其变得有些倾斜 ，增加了美观性 。面料采用了纺织布 ，比原来的无纺布更细腻美观，也更高档 。
（五）、调查车型 ：一汽大众——捷达车型
国产捷达从生产到现在大致共有这些车型:CL 、CT、GL 、GT 、CEL、CIX 、CTX、GIX 、GTX、CIF、GIF、ATF 、SDI
C ：代表普通型
G ：代表豪华型
L ：代表最老的化油器两气门发动机
T ：代表电喷五气门发动机（即1.6的捷达发动机，已经停产）
I：代表两气门的电喷发动机（现在捷达上的发动机）
X ：代表第一次换代其实也就是第一次变脸
F：代表第二次换代其实也就是第二次变脸（即现在最新的造型）
第一：捷达车的优点
1 ：操控性好，动力性能比较满意 。支持比例 ：96％
调查结果：在90人的调查访问中，几乎绝大多数都对捷达的期待性能和实际性能都给予了较高的分值，并对捷达的“驾驶者之车”定位给予了正面的肯定。最终在全部样本调查中 ，86名车主对于操控性满意度给予了认可 。
2 ：行驶在高速公路上时 ，车身很稳 。支持比例 ：94％
调查结果 ：在90人的调查访问中 ，对于捷达的车身流线设计 、德国大众车型的稳重特征给予了较高的分值 ，大部分车主对于捷达在高速公路上行驶时候较为平稳、安全的感觉感到满意 ，最终在全部样本调查中 ，85名车主对捷达的稳重、厚实感觉给予了认可 。
3 ：安全性能强。支持比例 ：94％
调查结果 ：在90人的调查访问中，大部分车主对于捷达安全的特征给予了较高的分值，有超过10人在捷达的安全满意度上打出了100分的最高分值 ，最终在全部样本调查中，83名车主对安全性能给予了认可 。
4 ：外形设计前卫 、时尚 。支持比例：88％
调查结果：在90人的调查访问中，目前超过了一半多人对捷达上市5周年后仍然时尚动感的设计造型打出了96分的最高分值 。不过 ，接近一半人认为新款捷达还比老款要难看，最终在全部样本调查中 ，79名车主还是对捷达外形设计前卫、时尚满意度给予了认可 。
5 ：质量不错 ，整体大毛病不多 。支持比例 ：76％
调查结果 ：在90人的调查访问中 ，对于捷达整体上的使用情况小毛病问题 ，接近一半人对于捷达的小毛病问题感觉到相对满意，仅仅有9人对发动机进行过维修 。最终在全部样本的调查中，68名车主对于捷达的整体故障率偏低给予了认可。
6 ：油耗不错 ，比较省油。支持比例：41％
调查结果 ：在90人的调查访问中 ，不到一半人对于捷达的油耗情况感到满意 ，不过根据捷达上市时间来分析，仍然有接近一半人对于捷达的实际油耗相对认可 ，最终在全部样本的调查中 ，37名车主对于捷达的实际油耗给予了认可。
第二：捷达纯在的缺陷
1 ：大灯灯泡太暗。抱怨比例：96％
调查结果：在90人的调查访问中 ，几乎绝大多数对于捷达的远近灯灯泡太暗的现象给予了最高的抱怨分值，在夜间行驶环境下，捷达车主由于灯泡问题造成视觉上的偏差和反应速度上的减缓麻烦较大。不过 ，这个问题在新捷达上市之后由于更换了大灯，且新捷达的前大灯借鉴了辉腾的设计元素 ，所以这个问题得到了解决 。不过最终在全部样本调查中，仍然有86名车主反馈提出了大灯灯泡太暗的意见。
2 ：电动前窗升降器灵敏度不够 。抱怨比例 ：96％
调查结果：在90人的调查访问中，综合比较这是捷达车型最为常见的一大意见之一 。最终在全部样本调查中 ，86名车主反馈提出了前窗升降器灵敏度不够的意见，并且超过50名车主遭遇到这个困扰 。不过 ，暂时从新捷达的小样本调查访问中，暂时不常见这个问题。
3 ：刹车灯开关容易失灵。抱怨比例 ：89％
调查结果 ：在90人的调查访问中 ，除上述两大反馈意见最高的不爽之处外，这也是捷达抱怨比例较高的一个现象 。最终在全部样本调查中，80名车主反馈提出了刹车灯开关失效的常见困扰。
4 ：雨刮经常刮不干净、且有噪音。抱怨比例 ：89％
调查结果 ：在90人的调查访问中，捷达的雨刮问题也是关注度最高的一个现象 。最终在全部样本调查中，80名车主反馈提出了捷达雨刮经常刮不干净 、且伴有噪音的常见困扰。
5 ：蓄电池不耐用 。抱怨比例 ：85％
调查结果 ：在90人的调查访问中，捷达的蓄电池不耐用成为次难题 。有超过30名车主遭遇过蓄电池更换之后仍然不耐用的问题，最终在全部样本调查中 ，76名车主反馈提出了捷达蓄电池要经常更换的常见困扰 。
6：整体小毛病太多 。抱怨比例 ：82％
调查结果 ：在90人的调查访问中，尽管76％车主对捷达的整体质量表示了强烈的认可。但是对于捷达经常遭遇到的一些小毛病太多的困扰也表示了抱怨 。最终在全部样本调查中 ，74人名车主反馈提出了捷达整体小毛病太多的困扰 。
7 ：底盘太低 、容易磕到路面。抱怨比例：82％
调查结果：在90人的调查访问中 ，捷达车主经历的由于路面不平整带来的底盘刮花现象比较频繁 。大约有超过6名车主由于底盘磕地造成了维修，最终在全部样本调查中 ，74名车主反馈提出了捷达底盘太低容易磕地的常见困扰。
8 ：后排空间太窄，副驾驶左脚空间逼仄。抱怨比例：81％
调查结果：在90人的调查访问中 ，事实上对于捷达的空间问题提出了比较大的抱怨相对来说要低很多。因为在购买之前 ，大多数车主均已经考虑到空间问题 。此外 ，虽然新捷达长和宽分别加长了7MM ，但是相比较而言 ，这种变化不是很明显。所以最终在全部样本调查中，有72人对于捷达空间太窄提出了抱怨 ，另外有超过45人认为副驾驶的左脚空间设计得比较逼仄。
9 ：保养和配件偏贵 。抱怨比例 ：60％
调查结果 ：在90人的调查访问中 ，对于捷达的配件问题提出了异议的数量一般 ，考虑到捷达车主的购买消费能力，最终在全部样本调查中 ，有54人认为捷达的保养和配件有点贵 。
10：油耗偏高 。抱怨比例 ：59％
调查结果：在90人的调查访问中 ，对于捷达的油耗问题，仍然有较多车主提出了抱怨。绝大多数车主在市内行驶的油耗均达到11升以上，在长途行驶过程中油耗达到7.6升以上。即便将发动机更新升级之后，新捷达车主也同样提出了这样的抱怨。最终在全部样本调查中 ，有53人认为捷达油耗有点高 。
11：方向盘偶尔出现异响 。抱怨比例 ：30％
调查结果 ：在90人的调查访问中，有8人遭遇了方向盘异响的困扰 ，不过大多送至检修时没有检测到相关问题。这个问题同样出现新旧两款捷达身上。最终在全部样本调查中 ，有28人遭遇或认可捷达方向盘偶尔有异响 。
12 ：中控门锁失灵。抱怨比例 ：30％
调查结果：在90人的调查访问中，有6人出现了中控门锁失效的问题，最终在全部样本调查中，有27人遭遇或认为捷达车型的中控门锁容易失灵 。
第三：86％不后悔买捷达
在目前捷达车主的调查访问中 ，有13人将车卖了或不开了。在调查访问的一个选项中，在全部样本调查中 ，有77人明确表示不后悔买捷达，大约占总人数的86％ 。
（六）、相关链接
1：新捷达和旧捷达的区别
第一 ：整体看来 ，新老捷达 ，前部外观的变化在于前脸\大灯\前雾灯三个部位的变化 。
第二：新捷达的最大变化在新动力系统的运用，老款捷达使用的5阀发动机强调的是高速时大功率 ，而新捷达的新发动机采用的是2阀的 ，即在低速时拥有大扭矩，起车速度要比5阀的发动机快 ，更加适合城市道路上的使用 。并且降低了发动机的噪音 。
第三：在操控系统上，新捷达都采用的是调教十分成熟的前麦弗逊后轮复合扭转梁式半独立悬挂 ，这种悬挂是大众的专利技术。而原来捷达的后悬挂显得有些硬 ，但目前的悬挂 ，在提高了驾驶的安全性和操控精准性的同时 ，也增强了乘坐的舒适性。
第四 ：新捷达在安全方面增加了配置，诸如双安全气囊和倒车雷达等装置，可调方向盘\可调座椅\播放器等配置也有所提升，并向人性化方向转变 。
第五：从外观尺寸方面看 ，新捷达比捷达从长度和宽度方面各增加了7mm ，因为动力系统的改善，新捷达的排放达到了EU4标准 。
2：捷达历年来的销量 ：
2002年累计销量 ：51610辆
2003年累计销量 ：78068辆
2004年累计销量：63283辆
2005年累计销量：39472辆
2006年累计销量 ：33900辆
2007年累计销量：54420辆
2008年累计销量：59231辆（含旧款捷达及新捷达）
四、结论
一、从车型本身上讲 ：改进不大，竞争力不强
其实所谓的“新捷达”对于一些消费者来说已经很熟悉的 。简单点说，就是在老捷达的基础上对外观内饰进行了重新设计，同时增加了一些配置 。从车型本身来说改进并不大 ，这里为大家简单介绍新捷达的主要变化 。
（一）外观重新设计 ，比较突出时尚感
新捷达的外观经过的全新的设计，整体给人感觉比较时尚 ，前脸借鉴了大众的敞篷跑车EOS的设计元素。单从外观上看，一汽大众应该想吸引更多年轻用户。
（二）内饰大面积仿桃木设计 ，感觉很老气
新捷达的内饰其实没什么设计 ，完全是翻版的速腾 。但是令人遗憾的是 ，其使用了大面积的仿桃木设计 ，感觉很老气，远没有速腾的现代感 。这种老气的内饰与外观的时尚恰恰很矛盾，让我们不明白到底是想吸引年轻用户？还是中年用户呢？想上下通吃？恐怕不太可能。
（三）内部空间增加 ，同级别车无优势。
新捷达的轴距比老款增加了将近10厘米 ，可以说内部空间有了一定的增加 。不过我查阅了一下其竞争对手的参数 ，从空间方面比较 ，新捷达并没有很强的竞争力。从下表中大家可以清楚的比较 ：
（四）发动机没变化，上世纪80年代的发动机继续蒙人
其实关于发动机我们已经不想在多说了，1.6L和2.0L两款发动机技术已经十分落后 ，尤其是2.0L发动机，还是上世纪80年代的产品。虽然说这两款发动机技术成熟，同时维修保养的费用也比较便宜。但是在大部分汽车厂家均把最先进的技术拿到中国来的时候，新捷达还使用上世纪80年代的产品 ，您会是什么感觉？
二 、如何定价是关键
（一）与朗逸价格相当 ，售价在11-15万左右
如果采取这种定价方案的话 ，汽车探索认为新捷达的前景十分堪忧 。
首先其主要的竞争对手价格均在此区间内 ，而新捷达在技术不占优的情况下很难有竞争力 。就算是同门兄弟上海大众的朗逸，凭借大气的外观也占尽优势 。
其次，现款捷达的销量一直不佳 ，在竞争对手动辄上万辆的表现中，现款捷达的表现实在是一般 。从销量中我们就可以看出，现款捷达并没有受到消费者的青睐 。而如果新捷达在车型并无明显进步，而价格相当的情况下 ，恐怕消费者仍然不会买账 。
（二）售价下探到10万以内 ，用价格取胜
如果新捷达的价格区间能够下探到10万以内，主力的1.6L车型能够定价在9.5-11万之间的话 ，其主要的竞争对手就是同样价格的凯越和伊兰特悦动 。也许只有这样做才能 ，新捷达才能有一定的竞争优势 ，就算拼不过凯越和伊兰特悦动，凭借大众品牌，也能分走其高端竞争对手的一些销量。
致谢
在论文即将完成之际 ，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成 ，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助 ，在这里请接受我诚挚的谢意 ！同时 ，也向两年来所有教授过我和帮助过我的教授老师表示感谢 ，感谢您们对我的谆谆教诲 、耐心指导和无私的帮助 。感谢我的同学和朋友们 ，感谢你们在我论文写作过程中给予我的鼓励、关心和无私的帮助 。最后，衷心地感谢我的家人，感谢你们一直以来给予我的支持和鼓励。
参考文献
（1）http://www.che168.com/168--金原创业汽车导购
（2）http://price.pcauto.com.cn/汽车报价大全
（3）http://www.gov.cn政府门户网站
附录
浅谈轿车的选购
作为一种方便、快捷的交通工具，轿车在人类生活的作用已经不可替代 ，但人们在选购轿车时 ，却往往因为不能正确选择适用自己的车型而造成日后的种种问题。选择轿车，首先要按照自己的需要去选车 ，不要人云亦云，盲目选购。
按照使用对象和目的不同 ，轿车一般分为家用轿车和公务用车。当然 ，二者区别并不是绝对的。在国外 ，排号小于1.8升的轿车大都作为家用轿车。家用轿车一般来说车体较小 ，注重实用，以驾驶者为中心来设计，更注意轿车前排乘客的舒适性 。因为家用轿车的车主就是其驾驶员 。公务用车一般排号较大 ，车体较为宽大 ，更加侧重后排乘客的舒适性 。
汽车制造商往往给购车者提供了各种不同的装备配置，以供顾客根据不同的使用情况进行选择，如真皮座椅 、电动门窗、天窗、安全气囊 、防抱死装置、自动变速箱等一般均在此列 。下面就一些主要总成的功能简单作介绍：
1.自动变速箱。目前许多国外进口轿车均可选配自动变速箱，自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命 ，提高乘坐舒适性 。电脑控制的自动变速箱能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车 ，选择自动变速箱绝不是一种浪费 ，它可以使司机不必反复踏离合器 ，进行频繁换档，可以因此降低司机的劳动强度 。
但对于大部分时间穿梭于高速公路的人士以及追求驾驶乐趣的人士 ，自动变速箱就不太必要了 。这也是跑车大都保留手动变速箱的原因，因自动变速箱一般使油耗稍微增加，同时也使人不能充分感受到驾驶汽车的乐趣 。
2.刹车防抱死装置ABS。ABS装置是一种与汽车安全性有关的装备 。电子控制的ABS可以有效地防止汽车在紧急刹车产生抱死从而避免汽车因侧滑失去方向稳定性 。显然，ABS装置对于高速行驶的车辆是非常有用的 ，但对于经常在城市里面跑，以中低速行驶的轿车 ，在一定程度上ABS是一种浪费了。
3.安全气囊SRS 。安全气囊同样也是一种与汽车安全性有关的装置 ，它的作用在于当汽车发生碰撞瞬间 ，能够在极短时间内爆出一个气囊 ，从而对车内乘员起到保护作用 。由于设计原因它在低速碰撞时不会爆出，因此一辆的士就没有必要装备它了 。
除此外 ，汽车销售商一般提供汽车的有关情况，供顾客选购时参考 ，下面介绍一些较为重要的参数 。
1）与车体尺寸有关的参数，如长、宽 、高 ，轴距 ，轮距 ，离去角，接近角 。
2）与动力性有关的参数，如发动机的最大功率、最大扭矩、最高行驶速度 、加速时间（0－100公里／小时）和爬坡度 。
3）与经济性有关的参数 ，百公里油耗量 。
4）与发动机有关的参数 ，如缸数／排量、缸径×行程 、凸轮轴位置及数量 、气门数量 。
总之 ，选购轿车同选购其它商品一样 ，不必贪大求全，而是要根据自己使用的实际需要，选购适用的车型和装置 ，方能充分享受驾车的方便和乐趣。买车容易养车难，要注意汽车的行驶经济性 ，即它的耗油量 。以后实施燃油税 ，每年汽车吃掉的油钱 ，几年下来也是一笔很大的开支，如果不幸摊上了一位油老虎，那窟窿可就大了 。
对于私人购车者来说，有条件的话还需做一番"社会调查" ，尤其是国产轿车 ，例如上海桑塔纳 、一汽捷达、神龙富康和天津夏利1.3升等车型 ，它们在各大城市的出租汽车市场上占了主导地位 ，向出租的士司机了解是最直观和最可靠的方法。因为出租的士从早跑到黑，汽车有什么缺陷毛病会一目了然。
任何汽车都不可能是完美无缺的 ，问题是如何综合权衡而已 。初步选定车辆后 ，还要选定到哪一间车行去买车。最好到指定的专卖店 ，例如某某汽车的销售公司，或者是有相当规模及有较长经营历史的车行 ，这样买车比较保险 ，可以避免不必要的麻烦。
一汽-大众2004年推出的新捷达轿车有三种类型五种型号：1.6升基本型CiF、舒适型CiF/CiF+AT及豪华型GiF ，1.9升豪华型柴油轿车GDF 。
新捷达系列车型中 ，基本型简洁明快 ，物有所值 ，其全新观感也令人鼓舞 。
。
